基于试验的飞机结构疲劳优化设计研究

作者：李玉莲^*; 袁胜弢; 吴永奎

来源：航空科学技术, 2019, 30(06): 25-31.

DOI：10.19452/j.issn1007-5453.2019.06.004

• 试验支持的分析
• 疲劳
• 附加弯曲应力
• 应力集中系数
• 优化设计

针对飞机全尺寸疲劳试验中结构局部出现裂纹的问题,以美国联邦航空局(FAA)咨询通报AC 23-13A中提供的指导性方法为基础,基于全尺寸试验的1g应力测量结果,对有限元分析模型进行验证,并对飞机结构薄弱部位进行疲劳优化设计研究。研究结果表明,基于试验,通过优化框缘结构尺寸,降低结构的附加弯曲应力和应力集中系数,提高了结构疲劳寿命,对飞机结构设计以及疲劳评定有直接参考价值。

• 单位
  哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司