针对退役的大型海洋平台拆除问题，现提出一种双船起重系统（TML）将平台上部模块整体浮托并驳运到运输船上。为研究该方法的可靠性，对三船系统小间隙并靠时的波浪力和RAO进行了数值模拟，分析了不同的环境情况下三船体耦合作用时的水动力参数变化特性。结果显示三船系统对海况条件的变化比较敏感。波高增加后，船舶之间的相对运动的有义值也显著增加；船舶之间的相对运动在不同浪向角下呈现不同的数值。实际作业中应考虑避开运动响应较大时的波浪频率和环境载荷方向。
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