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摘要
塔板压降是塔板流体力学性能的重要指标之一.分别利用计算流体力学中标准k-ε模型、RNG k-ε模型并结合有限体积法,在不同空塔气速下数值计算了风载荷作用下倾斜塔板的干板压降.将两种模型的数值模拟结果同冷模实验结果进行比较,结果表明:标准k-ε模型的计算结果与实验结果相差较大,RNG k-ε模型与实验结果更为吻和.利用RNG k-ε模型研究不同倾角塔板的干板压降,结果表明:塔板倾斜角度由0°增加至1°时,塔板压降增加较大,塔板阻力系数也增加较大.随着倾角的不断加大,阻力系数的增加有所减缓.
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