针对碳纤维设备舱，采用ABAQUS进行有限元建模，依据IEC 61373-2010 《铁道车辆设备冲击和振动试验标准》利用FESAFE进行随机振动分析，结合Dirlik函数和Miner线性疲劳累积损伤准则进行了随机振动疲劳分析，计算了该碳纤维设备舱在三个方向随机激励下的损伤因子D,结果表明该碳纤维设备舱在IEC 61373-2010标准规定的加速度谱密度下疲劳损伤远小于1,具有足够的安全裕度。
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