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摘要
长期以来,以固定线路、固定站点、固定时刻表为服务特征的常规公交服务模式在我国城市公交系统中占据垄断地位。在小汽车快速进入家庭、城市轨道交通成网运行以及"互联网+交通"的背景下,我国部分大城市的常规公交客运量呈持续下滑趋势,城市公交服务迫切需要在服务理念上进行变革,其服务模式亟待转型升级。需求导向型公交服务模式的提出旨在突出城市居民出行需求愈发呈现的个性化、差异化、层次化特征,通过对城市公交系统的线网结构、线路类型、运营模式、运行组织等的改造,向精细化服务方向迈进,期望实现市民满意、企业运营效益提升的双赢目标。
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单位上海市交通港航发展研究中心; 同济大学
