摘要

针对电动汽车的快速、安全、高效充电等热点问题,提出了并联型DC/DC全桥与降压型变换器拓扑相结合的控制策略,利用移相全桥控制技术和交错并联控制技术,实现高频磁隔离功能,提高电流控制性能,提升整个系统效率。详细介绍了两级式DC/DC变换器的拓扑结构和工作原理,前级移相全桥电路通过移相控制实现软开关功能,并降低开关损耗,而后级降压电路可以实现闭环控制,输出固定电压。由此表明交错并联技术能够使输出电流纹波得到有效抑制,从而输出更高功率。本系统基于TMS28335进行软件设计,研制出一台最大输入电压为700 V,输出电压为250~550 V的5 kW变换器,验证了所提出控制策略的可行性。

  • 单位
    国网电力科学研究院有限公司