<正>0引言对于铁路、公路、机场和坝体等诸多填筑工程而言,决定其工程质量的关键要素是优良的填料和充分的碾压。在填料一定的情况下,如何进行压实质量控制是该领域关注的重点。自从1976年瑞典提出利用振动压路机碾压过程中动态响应信号的畸变程度进行压实质量检
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