针对某纯电动前驱汽车在急加速时驱动轴出现的异响问题，测试了异响产生时的振动和噪声数据，并利用希尔伯特变换识别了异响源的优先级，锁定异响至驱动轴。然后，结合驱动轴的三销轴式万向节、球笼式万向节的工作特性和轮心振动的分析结果，识别异响来源于球笼式万向节内部高速运动时的挤压摩擦。最后，通过改善润滑油脂的成分比例，提升润滑油脂的润滑性能，保证万向节内部润滑油膜具有一定厚度，结合实车验证了该方案的有效性，可为后续排查此类问题提供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
