摘要
自冲铆接技术(Self-Piercing Riveting,SPR)作为一种冷连接工艺,因其具有的噪声低、易于自动化和铆接过程无明火等特点,已逐步应用于新能源汽车的制造中。三层板SPR的搭接形式因能够搭接多种不同类型材料、接头强度高而具有广阔的应用前景。针对三层板SPR性能指标所具有的涉及工艺参数多、影响因素耦合性强等特点,进行三层板SPR响应面试验设计,合理选择工艺参数,建立三层板各性能指标包括自锁量、最小底部厚度和拉伸力的回归模型,并从单因素和交互因素两方面分析了各工艺参数对三层板性能指标的影响。
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单位中国汽车技术研究中心有限公司; 同济大学