摘要

为了解决高温质子交换膜燃料电池中磷酸流失问题,以磷酸五氢铯[CsH5(PO4)2]代替磷酸作为质子导体,基于聚苯并咪唑(PBI)/CsH5(PO4)2复合膜的研究基础,进一步在PBI膜中添加六方氮化硼(BN),从而改善固体酸与基膜的相互作用,制备了一系列复合膜。扫描电子显微镜(SEM)和能量色散X射线谱(EDS)结果证明CsH5(PO4)2均匀分散在高温浸渍制备的复合膜的表面和内部。浸渍量测试结合X射线衍射图谱(XRD)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)结果表明,BN掺杂量为2.5%(质量分数)的复合膜可以达到最高的固体酸浸渍率。掺杂量为10%(质量分数)时,复合膜的机械性能下降。电导率测试结果表明掺杂BN有利于提高复合膜的质子电导率,并进一步测试了PBI-CsH5(PO4)2和PBI-2.5%BN-CsH5(PO4)2复合膜组装的燃料电池性能。结果表明,在160℃下,采用PBI-2.5%BN-CsH5(PO4)2复合膜组装的燃料电池获得了更高的性能,峰值功率密度为220.618 mW/cm2。这些研究表明PBI-2.5%BN-CsH5(PO4)2复合膜在高温燃料电池中具有良好的应用前景。

全文