<正>北京市柴油货车数量虽占比不到十分之一，但氮氧化物排放占比超过汽油车，是交通运输领域能源转型、温室气体减排和大气污染防治的重点。根据市交通发展研究院的研究数据显示，北京货运输入型特征明显，货物结构以生产物资为主，其中矿物建材运输又占52%；运输结构以公路为主，2021年占比70.7%。货运车辆中，中重型（4.5吨及以上）货车保有量9.42万辆，日均上路行驶6.5万辆，
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