靠桥率是机场旅客服务质量的关键指标，航班延误是航班正常性的关键度量，为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化，创新性地提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多Agent离散仿真模型，提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果，并以北京大兴国际机场为例进行实例验证。结果表明，基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法可以显著提升机场靠桥率和航班正常性，研究成果可以为机场运行部门提供决策参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
