阐明全自动运行是轨道交通列车运行控制系统发展方向的观点,通过对全自动运行系统新增功能需求的分析,提出在原CBTC系统基础上采取的应对措施。结合国内已经运营的全自动运行系统线路,分析其运营效果,同时提出全自动运行系统并非是信号系统一个专业能够完成需要多专业配合,并需借助完善的运营规则以降低运营安全风险。为我国轨道交通全自动运行技术的推广应用提供借鉴。
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