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摘要
为减少温度对客观评价沥青路面承载力的影响，论文在不同结构深度的沥青路面上埋置温度传感器检测路面温度，并采集路表温度及空气温湿度，通过曲线图、灰色关联分析法及回归分析法对采集数据进行分析，研究沥青面层温度的分布情况及影响因素，得出承载力修正温度计算模型。研究表明，大气环境湿度对沥青层温度影响较小，沥青层温度的主要影响因素是沥青层厚、环境温度、路表温度和测试前一段时间的平均温度，其中测试前平均温度的时间段主要与沥青层厚有关，沥青层越厚，影响最大的测试前时间段越长。在此基础上，论文建立了不同深度下沥青路面承载力修正温度的计算模型，通过与实测值进行对比，发现该计算模型性能较好。
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单位云南省公路科学技术研究院
