科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为降低柴油机在加速换挡时产生的尖锐噪声，改善整车的噪声、振动与声振粗糙度(noise vibrationv harshness, NVH)性能，分析增压进气系统典型噪声的机理及频谱特征和常见的消声措施，研究穿孔管消声器及1/4波长管消声器的作用机理及设计方法；测试整车的进气系统噪声，验证不同消声措施对进气系统噪声的改善效果。结果表明：增压器叶片修形可以在一定程度上降低叶片通过频率噪声；在进气管路上加装穿孔管消声器并包裹隔声材料，可以有效降低进气系统噪声，提高整车NVH性能。该优化方法可以为降低车辆进气系统噪声提供参考。
-
单位潍柴动力股份有限公司
