以细度模数的变化为评价RAP料级配变异性的指标，通过车辙试验、低温SCB断裂试验作为评价再生沥青混合料多种性能的试验方法，评估多来源RAP料级配变异性对再生沥青混合料路用性能的影响。结果表明再生沥青混合料高温性能的动稳定度随着细度模数和SCB断裂能波动其变异系数达到了20%以上，说明级配变异性对再生沥青混合料路用性能有着很大影响。
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