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摘要
为科学量化建筑垃圾资源化利用的减碳效益，运用生命周期评价方法，选取直接填埋为基准线，构建原料和废弃物运输、再生骨料生产以及废弃物填埋等阶段的碳排放计算方法，建立碳减排核算框架，并以北京某典型建筑垃圾资源化处置厂为例，测算并分析碳减排实施路径。研究结果表明：案例中每综合利用1亿t建筑垃圾可减少CO2排放量约130.2万t。在建筑垃圾资源化利用生命周期中，减排量受运输距离和资源化率的影响。当运输距离增加到60 km，电力运输车相较于柴油运输车减排量下降速率慢11.7%；当资源化率提高至90%时，电力运输车相较于柴油运输车减排量增加3.39 kg CO2e，采用电力运输车更减排。
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