文章开发了基于Modelica语言的混合动力车辆模型库和仿真平台,对发动机及其增压响应、DCT和CVT变速器、电机电池、混合动力控制策略等方面进行了详细建模与验证。对某车型的常规动力和P3混动的动力性、经济性进行了对比分析,该P3混动系统匹配新一代混动发动机可使整车综合油耗降低22%-29%,百公里加速时间缩短5.1 s。仿真平台便于模型维护和重构,提高了混合动力系统架构仿真的精度和效率。