安全带力传感器标定系统设计及试验研究

作者：段丙旭; 杨建^*; 王侠; 季奕

来源：内燃机与配件, 2019, (02): 6-8.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.02.004

• 安全带
• 力传感器
• 标定
• 数据处理

针对汽车安全带力传感器标定检测精度和检测时长的问题,对标定与处理过程进行了优化改进。通过数字化采样卡AQPXIe-4330提高采集数据的频率,解决了数据采样点少的问题;利用LabVIEW,开发了一套自动化标定和输出力传感器参数(零漂、灵敏度、线性度、最大量程输出等)的软件系统。系统的标定过程和数据分析遵循ISO/PDTS 17242-2013和JJG 391-2009的基本要求,在本次测试结果中,插值误差为0.123%,达到ISO/PDTS 17242-2013规程中的Ⅰ级精度要求,从而更好地保证汽车碰撞实验数据来源的可靠性。

• 单位
  中国汽车技术研究中心有限公司; 上汽大众汽车有限公司