京津冀交通一体化水平提升研究

作者：孙钰; 卢同; 崔寅

来源：生产力研究, 2019, (11): 6-9.

DOI：10.19374/j.cnki.14-1145/f.2019.11.002

• 交通一体化
• 加权灰色关联度
• 京津冀

由于行政区划、行业壁垒、体制机制等因素使得京津冀交通一体化发展受到了制约。文章利用加权灰色关联度评价模型,对2017年京津冀交通一体化水平进行评价,认为交通基础设施一体化程度仍有提升空间,应在统筹规划、实现交通互联互通、推进信息联动方面着力采取措施,推动一体化水平提升。

• 单位
  天津商业大学