摘要

使用k-means聚类方法对Intersection Drone Dataset(inD)自然驾驶数据集中的部分车辆轨迹进行了聚类分析。首先,根据车辆的驶入、驶出车道,对轨迹数据的转向类型进行了人工标注,为评价轨迹聚类算法的正确度奠定基础。其次,根据k-means聚类正确度与程序运行效率,分析并优化了聚类算法参数。最后,采用优化参数后的k-means对车辆轨迹进行了聚类,结果显示轨迹聚类正确度达到95.4%。