摘要

<正>近日,苏州有轨电车2号线首台国产受电弓在通安车辆基地顺利完成换装作业,费用、用时都比进口部件节省很多。原来使用的有轨电车受电弓都是进口部件,价格在19万元左右,国产化后价格降低了近40%,售后