摘要

为深入分析层间铺设聚酯玻纤布对沥青路面坑槽病害产生的影响,结合南昌某高速公路的病害调查和室内试验结果,利用离散元法从细观角度进行坑槽病害产生原因的分析。结果表明,中、上面层层间聚酯玻纤布的铺设会导致:(1)层间抗剪强度降低约43.2%;(2)压应力快速向拉应力转变;(3)层底水平拉应力增大,相较于无聚酯玻纤布增长约50%;(4)结构层内较大水平拉应力主要分布在荷载下方,产生于粗集料之间;(5)层间无聚酯玻纤布时,上面层整体处于受压状态;层间有聚酯玻纤布时,上面层偏向于受拉状态;层间黏结不良会加剧层底应变和裂缝的发展,当混合料水稳定性不足时,易造成路面的坑槽病害。