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摘要
为进一步提高在役沉管隧道结构服役状态评价的准确性和可靠性，运用三角模糊理论和层次分析法，提出一种新的运营沉管隧道结构服役状态评价方法。根据运营沉管隧道的结构特征、病害主要影响因素，构建沉管隧道结构服役状态评价指标体系，其中准则层包含6个类别，结构裂缝、渗漏水、结构材质劣化、结构应力、结构变形和水环境；指标层包含14个指标，裂缝长度、裂缝宽度、渗漏速率、渗漏面积、混凝土强度、钢筋横截面损失率、钢筋应力、混凝土应力、水平剪力键应力、竖向剪力键应力、不均匀沉降、接头张开、接头错动和侵蚀水pH。建立了运营沉管隧道结构服役状态等级四级划分标准，并给出了相对应的特征描述以及服役状况评价值。推导了沉管隧道结构服役状态评价指标权重及隶属函数计算过程，得到了沉管隧道结构服役状态评价指标体系中各个指标、元素的绝对权重以及服役状态不同等级对应的隶属度。将提出的评价方法应用于工程实例进行计算分析，并与其他方法进行对比分析。结果表明：该实例中沉管隧道结构监测断面的服役状态综合评价计算值为6.870,隶属度计算值为0.935,隧道结构服役状态评价为等级Ⅰ(结构正常或局部轻微损坏),提出的评价方法在沉管隧道服役状态评估方面具有很好的适用性。
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单位长安大学; 招商局重庆交通科研设计院有限公司; 公路学院
