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摘要
<正>新颁布的《民法典》已于2021年1月1日起施行,其中第一千二百一十一条规定了挂靠经营车辆发生交通事故后法律责任的承担方式,机动车挂靠经营问题再一次进入人们的视线。近年来,挂靠经营较为普遍地存在于道路交通领域,但由于被挂靠人仅是挂靠车辆名义上的管理人,不能切实履行安全生产主体责任,导致挂靠车辆超速、疲劳驾驶等违法行为频发,极易导致道路交通事故。据统计,2016年至2019年我国共发生重特大道路交通事故28起,其中涉及挂靠经营车辆的共14起,占总量的50%。从法律规定上看,虽然《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号)明确了"严禁客运车辆、
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单位公安部道路交通安全研究中心
