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摘要
在当下处处倡导节能减排,汽车的轻量化无疑是降低温室气体排放、节约能源的一项重要举措。着眼于可持续发展,节约资源、减少环境污染成为世界汽车工业界亟待解决的两大问题。减轻汽车自身的质量,一方面节约了原材料,降低了汽车的制造成本;另一方面也降低了燃油消耗,有利于环境质量的改善。随着结构优化技术的进步,利用CAE技术对零部件进行拓扑优化、尺寸优化、形状优化,以最大限度地减轻零部件的质量,是实现汽车零部件轻量化的一个重要研究方向。
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在当下处处倡导节能减排,汽车的轻量化无疑是降低温室气体排放、节约能源的一项重要举措。着眼于可持续发展,节约资源、减少环境污染成为世界汽车工业界亟待解决的两大问题。减轻汽车自身的质量,一方面节约了原材料,降低了汽车的制造成本;另一方面也降低了燃油消耗,有利于环境质量的改善。随着结构优化技术的进步,利用CAE技术对零部件进行拓扑优化、尺寸优化、形状优化,以最大限度地减轻零部件的质量,是实现汽车零部件轻量化的一个重要研究方向。
