根据国家综合立体交通网和长三角一体化发展的战略要求，干线铁路系统是建设“轨道上的长三角”的基本骨架。在都市圈的发展背景下，干线铁路应进一步加强线网融合和廊道集约，逐步形成与城市发展相匹配的复合化运营网络。以上海沿江通道为例，深入分析了干线铁路运营复合化的两个维度——服务功能和行车组织，初步探讨了如互联互通、客货分离等运营策略问题。
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