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摘要
基于有限体积法压力速度耦合求解器、SST k-ω双方程湍流模型和平衡化学反应模型,对简化的超燃发动机燃烧室内温度场进行数值模拟。得到3种空气入口条件、3种壁面条件共9种工况下的模拟结果,对比燃烧室内温度场分布情况并分析激波对燃烧和温度场的影响。结果表明,壁面对温度场的影响只存在于近壁面附近,燃烧室内温度随入口马赫数增大而提升,激波对燃烧存在一定的促进作用。
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单位哈尔滨电站设备成套设计研究所有限公司; 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
