摘要

在盾构施工过程中,由于管片与开挖面之间存在缝隙,在管片脱出盾尾前同步注浆不密实或者同步注浆参数不合理极易造成地面的沉降,从而对地面及建(构)筑物产生影响。基于此,本文依托成都轨道交通10号线二期土建4标花桥站~刘家碾站区间工程,探讨盾构在砂卵石地层中掘进的同步注浆技术,取得了良好的施工效果。