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摘要
为探索民航飞行员失能致因因素，防控飞行员失能风险，从近20年全球民航事故信息中检索出35条飞行员失能事件案例，对事件发生的时间、机型、发生阶段、伤亡人数进行分类汇总，并对失能事件发生原因按照人、机、环、管四类进行分析，采用解释结构模型（ISM）分析各致因因素之间的关联性，最后提出相应预防措施和建议。研究结果表明：飞行员失能的顶层致因因素包括飞行员疲劳、未遵循规章制度、滥用药物、机械故障、驾驶舱环境异常、CRM失效等；底层致因因素为老龄化、排班不合理等。该结论可为飞行员失能制定有针对性且有效的预防措施提供理论依据。
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