北京新机场线市域快轨8.8 m直径盾构施工技术研究

作者：滕忻利; 周**

来源：现代隧道技术, 2020, S1: 928-941.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2020.S1.124

• 市域快轨盾构
• 卵砾石地层
• 盾构选型
• 刀具配置
• 施工技术

以设计时速为160 km/h的北京轨道交通新机场线一期工程为研究背景,总体阐述了长距离含水卵砾石地层市域快轨8.8 m直径盾构设备选型与刀具配置、盾构施工关键技术等内容。通过选用加泥式土压平衡盾构机、辐条式刀盘,以撕裂刀为主切削刀,分层配置刀具,强化刀具耐磨设计等方法,结合碴土改良试验研究和应用,改善了掘进参数,降低了刀具磨损,解决了长距离含水卵砾石地层市域快轨8.8 m直径盾构施工难题。工程实施效果良好,节约了工期与成本,可为类似工程提供参考。

• 单位
  北京城市快轨建设管理有限公司; 北京城建轨道交通建设工程有限公司