基于强度约束的复合材料机翼翼盒设计优化

作者：陈彦达^*; 范振民; 周轶

来源：民用飞机设计与研究, 2020, (01): 16-23.

DOI：10.19416/j.cnki.1674-9804.2020.01.004

• 机翼结构
• 复合材料
• 轻量化

提出了一个大型飞机复合材料机翼受强度约束条件下的优化问题,基于机翼结构的初步设计进行了设计优化。通过OptiStruct商业软件来完成优化过程,OptiStruct是一个效率高、精确独立的有限元求解器,目前也被广泛应用于航空航天工业中。根据设计目标,优化过程中将机翼上下蒙皮复合材料的层压厚度作为设计变量,优化后的结构重量减少了25.07%。在实际生产限制条件下,为了使设计结果趋于保守,对优化后的层板厚度进行了调整,适当增加了厚度,导致结构重量略有增加,但是最终的重量减少仍然超过20%,证明该方法在实现复合材料机翼结构的轻量化设计中具有实用性,可在机翼设计阶段的静强度评估中进行应用。

• 单位
  上海飞机设计研究院