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摘要
目前,我国综合交通运输体系正在逐步建立,但交通运输基础设施建设无法企及现代化经济发展的速度,仅依靠政府投资难以支撑如此大规模的基础设施建设,因此需要引入社会资本进行持续补充,PPP项目模式便应运而生。本文通过对比分析城市轨道交通PPP项目传统票价补贴模式、业务分离的政府可行性补助模式和立体化开发运营模式的原理及特点,得到三种运营模式的优缺点和适用条件,对城市轨道交通PPP项目运营模式的选择具有借鉴意义。
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单位中铁建设集团有限公司
