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摘要
钢-混凝土组合结构桥梁在桥梁建设中应用广泛，组合梁跨中挠度过大将引起混凝土翼缘板的破损和开裂，但目前对组合梁在长期荷载下的性能研究较少。考虑组合梁的剪切变形、层间滑移及剪力滞效应，引入长期荷载下的混凝土收缩徐变作用，运用能量法和变分原理推导出均布荷载作用下不同边界条件的组合梁长期挠度解析解，并通过有限元和试验结果验证了解析解的正确性。通过简支组合梁、固结组合梁和连续组合梁3个算例的挠度分析结果表明：长期荷载作用对组合梁总挠度影响较大，对两跨连续梁尤其显著；除长期荷载影响外，简支组合梁挠度主要受层间滑移作用的影响，两端固结梁挠度主要受剪切变形和层间滑移作用的影响，两跨连续组合梁挠度主要受层间滑移作用的影响；3种不同边界条件的钢-混凝土组合梁挠度受剪力滞效应的影响最小。
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