风浪流作用下单船艏艉锚泊允许波高的试验研究

作者：孙一艳; 王刚; 陈国强; 李金宣; 郑玮; 柳淑学

来源：水运工程, 2015, (11): 25-29.

DOI：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.2015.11.005

• 单船艏艉双锚
• 275HP拖网渔船
• 风浪流联合作用
• 锚泊力
• 运动量
• 允许波高

研究风浪、浪流和风浪流联合作用对275HP拖网渔船单船艏艉双锚锚泊时锚泊力和运动量的影响。试验结果表明,风浪作用下的锚泊力和横摇角度均大于纯浪作用的情况;流速小于1.0 m/s时浪流作用下的锚泊力大于纯浪作用的情况,而横摇角度则略小于纯浪作用的结果;风浪流联合作用下的艏艉拉力均大于风浪或浪流作用下的拉力值。由于渔船艏艉受风和受流面积的区别,导致艏拉力时流的影响较大,而艉拉力时则风的影响较大。由于流作用时渔船具有的初始横摇角度对其运动具有抑制,从而风浪流联合作用时的横摇角度要略低于风浪作用下的角度值。在本次试验范围内,当港内同时有10级左右风和小于1.0 m/s流速的流共同作用时,建议允许有效波高取0.6 m比较合适。

• 单位
  大连理工大学; 中国水产科学研究院; 海岸和近海工程国家重点实验室