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摘要
通过对油箱上箱冷冲压成型过程的模拟,可以得到坯料厚度分布、应力应变分布和成型极限分布等质量参数。然而,只通过成型分析软件也会遇到许多困难,如计算时间长,工艺设计难以承受。实际的燃料箱大量加工制造,就必须想方设法增强拉伸制件的可靠性能,降低拉伸成型指标对制件性能的影响。因此,在汽车油箱冷冲压成型过程中,如何选择工艺参数变得至关重要。本文将以油箱零件成型为研究方向,这对缩短汽车制造周期,提高零件成型质量意义重大。
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单位泸州职业技术学院
