科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对基础病害导致无砟轨道几何形位偏差远超过当前扣件调整能力的问题，对客货共线线路60 kg/m钢轨用弹条Ⅶ型扣件提出了增加钢轨高低位置、左右位置调整量的技术措施。在既有弹条Ⅶ型扣件基础上，通过增设铁挡肩、增设缓冲垫板、重新设计轨距挡板、重新设计轨距挡板下调高垫板、增加T形螺栓规格，可实现钢轨调高量0～+81 mm；通过增加绝缘轨距块规格、重新设计轨距挡板、更换弹条Ⅸ型扣件的W8型弹条，可实现单股钢轨左右位置调整量±10 mm。对扣件的组装静刚度、组装扣压力、钢轨纵向阻力、组装疲劳性能进行了测试试验，结果表明，各项性能均满足技术及线路运营要求。
-
单位北京铁科首钢轨道技术股份有限公司; 中国铁路昆明局集团有限公司
