基于2005—2019年中国284个城市空间面板数据，从社会转型、经济转型和环境转型三个层面构建城市绿色转型指标体系，并采用空间双重差分模型研究高铁开通对城市绿色转型的影响，研究发现：中国城市绿色转型总体具有收敛性；在高铁开通的影响下，东部城市的绿色转型明显受到抑制，而中部与西部城市则受到显著的促进作用。机制检验结果显示，高铁开通主要通过人口流动对城市绿色转型产生影响。
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