基于概率统计理论的铁路桥梁损伤识别方法

作者：陈一凡; 孙利民

来源：安徽建筑, 2021, 28(03): 135-137.

DOI：10.16330/j.cnki.1007-7359.2021.03.067

• 损伤识别
• 车桥耦合
• 概率统计
• 倾角时程

文章提出一种利用基于概率统计理论的梁端倾角指标,判断桥梁损伤的方法。首先从结构响应时程数据中提取响应指标,然后通过数值计算建立响应指标与随机变量之间的映射关系,最后利用数值方法模拟随机过程,并对结果进行统计分析,通过对比不同工况下的统计结果,即可得出损伤识别初步结论。

• 单位
  土木工程防灾国家重点实验室; 土木工程学院; 同济大学