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摘要
随着汽车行业的快速发展，交通事故量也在不断增加，在小偏置碰撞事故中，驾乘人员的死亡率高居不下，且偏置碰撞相关规程被不断的优化完善，逐步引入对后排乘员的状态监控。在对后排假人的状态监控中，传统的拉线式位移测量方式已无法对其前倾量进行测量，对此，本文提出一种新的测量方法：通过建立车辆三维坐标系构建位移解算模型，利用位移传感器和角度传感器进行位移以及角度数据变化量的采集，经过已构建的位移解算模型对采集的数据进行解算，可获得在25%偏置碰撞中，乘员在车辆坐标系X、Y、Z方向的前倾量，为后期小偏置碰撞中乘员前倾量的测量提供理论支持。
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