电客车转向架牵引中心组件对比分析

作者：陈日成

来源：现代制造技术与装备, 2020, (02): 111-114.

DOI：10.16107/j.cnki.mmte.2020.0153

• 牵引装置
• 附加刚度
• 轴重转移

轨道电客车常用的牵引中心组件结构主要有单牵引拉杆装置、橡胶堆牵引装置和双牵引拉杆装置3种。列举3种轨道电客车转向架常用的牵引中心组件,并分析了各种装置的结构特点、优势及不足。3种牵引装置各有优势,也各有不足,选用时应充分考虑电客车运行的环境条件以及电客车运行速度、安全、稳定、舒适要求,结合各牵引装置自身特点,选用最合适的牵引中心组件。