航线飞行概率风数据对航线适应性分析和飞机选型工作有重要影响。基于NOAA的历史气象数据,构建了航线概率风计算模型,基于C#开发环境,开发了航线飞行概率风计算软件;并以典型航线为例将模型的计算结果与波音公司WINDTEMP软件进行对比,分析了造成计算偏差的原因;最后依据计算结果,分析了概率、飞行高度、航向等因素对概率风的影响。研究成果可用于民机概念设计方案评估、航线适应性分析、飞机选型等研究工作中。
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