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摘要
随着经济全球化、城市化,多空间中心城市和城市群聚集了大量的生产要素,这使得包含多个中心城市的长江经济带成为区域竞争的主要力量。文章通过分析2011～2017年长江经济带的交通基础设施数据,并采用了莫兰指数以考察空间自相关性,结果表明长江经济带中交通基础设施与经济增长之间存在显著的空间自相关。这可能归因于随着城市化的深入,长江经济带的发展也相对成熟,交通基础设施逐渐形成网路化和选取的研究尺度为省级。为进一步促进经济增长,长江经济带的交通基础设施应加快互联互通提高综合运行效率;推动产业升级与通过提高劳动力利用效率来完善产业链;同时长江经济带也应当进一步完善区域协同发展机制。
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