在飞机备用电源动态性能的优化中,为了在飞行应急状态下为机载重要设备提供不间断电源,保证安全工作,提出了准确计算备用电源系统数学模型并建立仿真模型,验证系统加减载特性。以某主流机型备用恒频交流电源为研究对象,计算电源模块和控制模块各个环节的数学模型,在MATLAB/SIMULINK环境下,按照数学模型和系统负载控制原理搭建仿真模型,运行仿真飞机备用交流电源不同工作负载状态,实现系统的动态仿真。将仿真结果与相应标准进行对比,得出结论,上述电源加减载特性良好。
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