水泥稳定碎石基层是当前国内各等级道路路面基层的主要结构形式。该文以重庆双福国际农贸城一期工程为试验路段,通过研究路面结构形式、完善基层材料配合比的设计方法以及加强路面基层现场施工质量管控等方法减少路面基层裂缝的产生,延长道路的使用寿命。该项研究以原材料选择、配合比设计以及其路用性能为主要对象。
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