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摘要
车用扭杆端头镦粗时所用的模具，会对其变形进行约束和限制，恰当的模具设计不仅可以提高生产效率，而且可以改善扭杆端头的结构及力学性能，提高扭杆的使用寿命，从而减少企业的生产成本。建立了扭杆端头及镦粗模具的有限元模型，采用DEFORM-3D软件对有限元模型进行网格划分，并仿真整个镦粗过程，分析了不同模具结构形状和不同始锻温度下镦粗后的模具磨损、模具寿命、扭杆端头应力、扭杆端头金属材料流速及流线分布。结果表明：始锻温度为1250℃时，采用合理的模具结构进行镦粗，可以减小模具磨损、延长模具寿命，而且成形得到的扭杆端头的综合性能较好。
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单位中北大学; 内蒙古第一机械集团有限公司
