摘要

介绍了350 MW超临界汽轮机高压调节阀经长时间运行后出现高调阀自发性开大且不能关回的阀位不跟踪指令故障情况,对照其他技术类型高调阀结构,从阀门结构特点和故障产生机理上深入剖析了故障原因,指出故障的根源为东汽—日立型高调阀在结构设计上未考虑阀碟上下部蒸汽压力的应急平衡问题,阀碟与阀套之间由氧化皮堆积导致的阀碟卡涩是故障诱因,通过阀套钻平衡孔的阀芯结构改进,有效抑制了该故障的发生,为类似高调阀故障的诊断、处理提供了参考。