地震作用下土工格栅加筋土边坡路堤动力分析

作者：段彦福; 宋玲^*; 刘杰; 郭铭倍

来源：中外公路, 2019, 39(06): 1-5.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.001

• 边坡
• 地震加速度
• 加速度
• 位移
• 应力

结合S101线沙湾项目试验段,建立边坡二维地震动力分析模型。利用Midas GTX NX有限元软件研究高烈度区土工格栅加筋土边坡路堤的动态特征,分析边坡外部和内部在地震加速度下的位移响应、加速度响应、应力响应。研究表明:在地震加速度不同时刻,结构各处加速度值、位移值、应力值不同,坡顶部坡面加速度有明显的放大现象。地震响应加速和位移敏感部位都在坡顶部坡面,土工格栅应力最大部位在坡体的H/3处,且坡脚更容易发生剪切破坏。

• 单位
  石河子大学