随着城市交通拥塞与环境问题的日益突出,天津于2014年3月起实施限行措施。文章根据天津市内六区发放问卷的统计结果,从限行对市民出行的影响,对市民购车意愿的影响以及限行未来实施状况预测等角度归纳,得出限行措施只是一种过渡性措施,其效果短期表现为市民被迫适应规定的结果,长期会被市民的适应性行为(购置第二辆车等)抵消。最后结合国内外经验,提出奖励自愿停驶制度作为限行政策的补充,发挥市民的主观能动性,提高交通的通达性。
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