摘要

本研究将驾驶无意视盲范式与交通违规事件识别任务相结合,通过两个实验分别探究任务性质(有提示、无提示)和规则图式训练(训练、未训练)对驾驶员识别交通信号和违规事件的影响。结果发现,交通规则提示能够提高有经验的驾驶员识别交通信号的正确率(实验1);对于新手驾驶员,则需要结合规则图式训练才能起到相同效果(实验2)。研究表明驾驶员选择性注意过程中存在规则图式启动效应,图式训练能够弥补新手驾驶员经验的不足。